Mit einer Berechnung wird der Dieselverbrauch für das benötigte Kobalt eines E-Autos anhand den Produktdaten eines CAT 994K Radladers im optimalen Großbergbau errechnet. Die Realität sieht jedoch anders aus, oft kommt Kobalt aus nicht moralisch einwandfreien, suboptimalen Großbergbau oder aus fraglichem Kleinbergbau, oft wird nicht nur ein Radlader verwendet, es werden immer mehrere, andere Großfahrzeuge, wie z. B. Muldenkipper, benötigt, oft kommen noch andere seltene Erden und deren resourcenintensive oder umweltschadene Veredelung zur E-Mobilität hinzu. Folglich ist E-Mobilität niemals so grün wie es beschrieben und verkauft wird.
