Mit einer Berechnung wird der Dieselverbrauch für das benötigte Kobalt eines E-Autos anhand den Produktdaten eines CAT 994K Radladers im optimalen Großbergbau errechnet was kein grünes Ergebnis liefert. Zusätzlich sieht Realität noch schlimmer aus, oft kommt Kobalt aus nicht moralisch einwandfreien, suboptimalen Großbergbau oder aus fraglichem Kleinbergbau, es wird nicht nur ein Radlader verwendet, es werden immer mehrere, andere Großfahrzeuge, wie z. B. Muldenkipper, benötigt, und es kommen noch andere seltene Erden sowie deren resourcenintensive oder umweltschadene Veredelung zur E-Mobilität hinzu. E-Mobilität niemals so grün wie der breiten Masse beschrieben und verkauft wird.
